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FENDI selleria系列腕錶,源自於1990年底FENDI創造出來後便以高品質極出色的工藝技術著稱的經典頂級皮件 selleria柔軟羅馬皮【天然小牛皮】,結合工匠精湛的手法及技術,細緻的手工縫線真皮錶帶,提供舒適的配帶感受。

selleria系列腕錶,結合selleria系列獨一無二的虛線縫線技術並將金屬掛牌巧妙的呈現在皮帶環上,創新的錶圈彈跳設計,利用selleria腕錶專屬工具,輕輕按壓,既可自行更換錶帶,搭配屬於自己的selleria腕錶。

極緻講究的作工加上原創品牌精神,賦予FENDI selleria腕錶,不單單只是一只手錶,獨特的材質極細膩的細節成就每件selleria系列精品,更代表FENDI 80多年來的輝煌歲月。













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型號



FENDI selleria 經典時尚小秒針 時尚錶

F81034D廠商建議售價=63500元





商品描述

開箱

原廠公司貨

機芯-石英機芯/動力-電池

●珍珠母貝面盤

獨立式小秒針設計款

●不鏽鋼錶殼、真皮錶帶

●錶扣:ㄇ字錶扣

●材質:錶殼-不鏽鋼

錶帶-真皮

鏡面-藍寶石水晶鏡面


顏色:面盤-白色

錶殼-銀色

錶框-銀色

錶帶-紅色


刻度-銀色

指針-銀色


錶徑約=32mm 鏡片約=28mm 厚度約=8.7mm重量約=50g 錶耳=特殊專用接頭





附件



原廠錶盒

原廠保卡






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中國時報【陳宜加╱台北報導】

「以科技模糊社會視聽,政府一定要管。」交通部重申,「絕非趕盡殺絕,也不是反對創新科技」,但Uber有合法化空間卻不願配合,政府必須取締。

交通部路政司簡任技正胡迪琦指出,台灣已有「計程車客運服務業」相關法令規範,Uber可以因應媒合汽車運輸服務,或與計程車業者合作提升產值,否則派遣自用車載客服務,於法不容。

胡迪琦強調,交通部仍希望導正Uber合法營業,眼前Uber可登記為計程車客運服務業,「納管、納保、納稅」,負擔應有權利義務;或與國內計程車業者合作,整合最佳服務模式,例如提供科技服務平台,加入車隊派遣。

公路總局統計,截至目前針對Uber公司共開罰449件、裁罰6245萬元;Uber駕駛則開出447張罰單、裁罰2002.8萬元,總計8247.8萬元;另上月推出UberEATS,迄今已開罰180萬元。累計目前已繳金額總計6285.6萬元。

針對Uber宣稱,提高罰則至2500萬元不符比例原則,胡迪琦回應指出,提案參考公平交易法,且汽車運輸業法定資本額相對較高,有例可循,強調修法內容未針對特定業者,但「Uber以科技模糊社會視聽,政府一定要管。」

公路法修正案三讀後,交通部將訂定裁罰基準,取締對象包括Uber公司與駕駛,另將研議檢舉獎金具體辦法。

「違法就是違法!」計程車商業同業公會全聯會理事長梁平良表示,Uber假藉創新名義規避法令,為不公平競爭,支持政府大刀闊斧修法。台灣大車隊協理賴正翔則說,樂見更多人投入公共運輸服務,也樂見創新營運模式,但應盡責任與義務,並遵守台灣當地法令。

中國時報【王嘉源╱綜合報導】

美國國會眾議院2日以375票對34票,通過「2017財政年度國防授權法」(NDAA),首度在五角大廈的預算中,正式將台美資深軍事將領與官員交流的章節寫入。若下周參議院順利通過,送美國總統簽字後,未來美國助理國防部長或以上級別官員將可訪台。

中國大陸外交部發言人耿爽2日對此表達嚴重關切,稱中方堅決反對美台進行任何形式的官方往來和軍事聯繫,這一立場是一貫的、明確的。他說,中方敦促美方恪守一個中國政策,和中美三個聯合公報原則,慎重處理台灣問題,不要開歷史倒車,以免損害中美關係大局。

國防授權法就是美國國防部的預算案,2017財政年度預算為6190億美元,1日已在國會參、眾兩院通過,而2日就兩院版本中有文字及意見不同處做最後修正與辯論,再經討論後,眾議院下午正式通過「2017財政年度國防授權法」的「會議報告」(conference report)。

有關台美軍事交流的部分是列在第12條「與外國相關事項」中,在其中1254節提到,國會認為(sense)五角大廈應推動美、台間高階資深國防官員間的交流,以改進台美間的軍事關係與防務合作。

互動交流計畫地點包括美、台兩地。美國現役將官與副助理國防部長以上官員,未來如要訪台,將不再有政治限制。

川普新政府明年上台後,至少未來2年共和黨在國會都完全執政,這次台美軍事交流得以首度入法,未來關鍵在於新政府是否確實執行國會價格比較ptt的意見。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院長林全今天表示,不會受到興航解散影響,交通部對明年春節疏運將有妥善規劃與因應。

林全上午到雲林科技大學,參加以「創新卓越,幸福典範」為主題的廿六周年校慶,在大會上專題演講,期勉學子培養多元軟實力、創新未來。

林全在演講前接受媒體訪問,問到「交通部長到底有沒有向院長請辭?」,林全斬釘截鐵回答「他做得很好,為何要辭職?」,表明力挺。

對於復興航空宣布解散,有關航權及明年春節疏運如何因應,林全指出,興航的航權收回要一段時間,在尚未收回前,為了維持國內交通運輸需要,必須先找一家航空公司(指華航),處理眼前短期問題,等航權收回,再重新分配。

林全表示,協助興航的時間表,交通部建議訂在明年二月十五日,主要考量是航權收回時間及因應春節疏運。

明年農曆春節疏運,必須做好時間規劃,將會有妥善因應,讓交通運輸不中斷。

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