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中國時報【陳宜加╱台北報導】

交通部計畫10年內增加1萬輛電動公車上路，減少每年百萬噸廢氣排放。全台最大純電動公車營運商「路得寶集團」宣布，將投入35億元購置全新電動公車，拓展事業版圖，開創龐大商機與工期間限定作機會，同時為環保盡一份心力。

創造逾2千個工作機會

全台最大純電動公車營運商「路得寶集團」宣布，鑒於交通部與各縣市政府未來規畫，預計將投入35億元，購置全新電動公車，並於明年起結合各縣市客運業不可錯過 者，同時積極參與各縣市政府每年對純電動公車的公開招標案。

路得寶集團指出，集團旗下電動公車數量預估每年約有5％成長，因此明年將計畫性採購超過200輛純電動大巴士，投入各縣市路線招標案，預計將可增加至少280個工作機會，路得寶集團營收也將隨營運規模擴增而大幅成長。

另一方面，路得寶集團表示，明年亦將重點佈局於各縣市陸續公告「純電動汽車共享服務計畫」與「純電動車計程車新營運計畫」，該兩項營運計畫預估須採購至少1000輛純電動汽車方能執行，至少將創造2000個工作機會。

年減4.5萬公斤碳排

路得寶集團強調，明年起將挾純電動大巴士與純電動汽車兩款利器，創造全新事業版圖。路得寶集團最新增資後實收資本額為2.59億元，預計2018年以前完成公發登錄興櫃。

路得寶集團控股公司為路得寶交通股份有限公司，董事長李道豪以多年銀行業資歷，著眼於電動車交通產業時下趨勢與前景，邀集各方金融投資背景自然人股東，以及上市公司轉投資的法人股東成立公司；今年以不到1年時間順利引資入股，並與股東合資成立雲林客運、捷順交通、太魯閣客運與阿里山客運籌備處等4家客運公司，明年已計畫投資另5家客運公司。

路得寶集團指出，今年底前，路得寶集團將於台中、桃園、花蓮、雲林等地採購共計75輛純電動大巴士行駛於各條得標路線，全年估算可以行駛113萬公里，合計將減少4萬4283.78公斤碳排放，等於4座大安森林公園吸碳量。

建議簡化並加碼補助

路得寶集團說，電動車實用商品大幅趨緩日益嚴重PM2.5對於環境與人體的傷害，同時創造更多工作機會，為改善國內就業環境盡一份心力，也讓國人能持續感受電動車上路帶來的改變。

但由於採用純電動公車營運，初期資本支出相較傳統油車高出許多，路得寶集團建議政府提高對於採購純電動公車營運業者的各項補助金額，並簡化補助款申請程序；同時希望環保署利用空汙基金，針對純電動公車每天行駛公里數所減少碳排放的貢獻，予以加碼補助。

路得寶集團也指出，過去6年經濟部工業局推行「智慧電動車先導運行計畫」，已有相當成果，成功推動各種電動車輛上路、電動車產業鏈升級。不過，今年為原公告計畫最後一年，但明年新年度計畫遲遲尚未公告，導致各業者減緩提案，期待更具獎勵效果的新補助方案出爐，更期待儘速公告國家級產業補助方案。

李棟樑、粘錫麟是反杜邦的靈魂人物，一個有操作社會運動的謀略，一個充滿環境保護的使命感，兩人在沒有網路、臉書等社群媒體的時代裡應外合，打了一場漂亮的環保戰役。

一九八六年十二月十三日，鹿港居民分乘七輛遊覽車，以觀光名義分批在中正紀念堂、北一女下車，一路散步、拍照，「不約而同」跟著李棟樑走到總統府廣場，出其不意舉牌抗議，締造台灣第一次民眾集體在總統府前請願且無人被捕的紀錄，堪稱「路過」陳抗始祖。

李棟樑在反杜邦運動一戰成名，後來除當選縣議員，也連任兩屆鹿港鎮長。他出錢出力，對情治單位反偵蒐很有一套。

他說，戒嚴時期搞社會運動，很多行動都要祕密進行，電話不敢打，只好隻身拜訪意見領袖，暗中串連。

退休老師粘錫麟成立「綠色主張工作室」，台灣重大環保事件無役不與，三年前病逝，被譽為「環保弘法師」。

當時地方人士發行「鄉情」月刊，記載反杜邦大小事及知識分子的環保評論。粘錫麟接手發行十期，藉由文字擴散影響力，彰化、台中兩縣不少熱血教師都主動參與，有老師要學生寫作文「家鄉最近發生的事」，提醒鹿港學生，家鄉父老正為家園反杜邦，藉此帶進年輕活力。

粘錫麟曾說，反杜邦是「在地與外力」完美結合的環保運動，在地發起遊行、抗爭；外力指的是藝文界和分期付款 記者透過媒體，把反杜邦攤在讀者眼前，匯聚民意對抗中央的威權體制。

這場風起雲湧的環保運動被視為台灣社會運動的先驅，為當時多個引發民眾反彈的汙染事件找到宣洩出口，成為奠定日後台灣環保運動的重要指標，也點燃後勁反五輕、宜蘭反六輕、台南七股反七輕等反石化運動的戰火。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳╱新北報導】

來當一日泰雅人！新北市原民局在烏來選出15個家庭培訓，推出「客製化旅遊」，讓遊客能與泰雅族人一同生活，營造「一家人」的感覺，對原民文化也有更深刻體驗，最快下月有3至4組家庭加入服務行列。

烏來山區近年遇到颱風侵襲，豪雨常造成老街淹水，溫泉飯店被迫停止營業，在飯店工作的原住民朋友連帶失業沒有收入。

原民局長楊馨怡表示，她曾到屏東造訪「里納里部落」，因為莫拉克風災遷村，在新的居住地以「接待家庭」概念推廣觀光，吸引不少遊客慕名前往，她複製經驗到烏來試辦，盼讓「個體戶」成為小老闆，原住民青年也能返鄉創業。

她說，「接現省待家庭」提供的並非是1張床和1頓早餐，而是與泰雅族人建立起如家人般的情感連結。

第一批挑出15個來自烏來、福山、信賢部落的家庭，展開培力計畫，訓練課程內容包括觀光旅遊服務與遊客互動、解說技巧，及建立報名網路平台。

此外，原民局要求每個接待家庭必須對泰雅族文化滾瓜爛熟，成為接待家庭前，必須先在住家周遭進行田野調查，了解泰雅族神話故事及長輩經驗，進一步設計旅遊行程。

楊馨怡指出，接待家庭礙於「民宿法」規定，遊客無法在接待家庭過夜，未來可與溫泉業者策略聯盟，讓遊客在飯店過夜。

遊程採「客製化」設計，依遊客喜好安排上山施放陷阱捕獵物、體驗泰雅編織、原民料理，或是到山林散步、生態介紹，視顧客需求計算費用。

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